.

ในเชิงยุทธศาสตร์และเศรษฐกิจ ช่องแคบถูกนิยามว่าเป็นจุดคอขวด (chokepoint) เนื่องจากเป็นเส้นทางเดินเรือที่ถูกบีบให้แคบลงตามลักษณะภูมิศาสตร์ ทำให้เป็นจุดที่เปราะบางแต่มีความสำคัญมหาศาลต่อการค้าและความมั่นคงทางพลังงานของโลก .นอกจากช่องแคบฮอร์มุซแล้ว โลกยังมีจุดยุทธศาสตร์ที่เรียกว่าคอขวดอีกหลายแห่งที่มีความสำคัญไม่แพ้กัน เช่น ช่องแคบมะละกาที่เชื่อมมหาสมุทรอินเดียและแปซิฟิก หรือคลองสุเอซที่เป็นทางลัดระหว่างเอเชียและยุโรป ซึ่งหากเส้นทางเหล่านี้ถูกปิดกั้น สงครามจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพชีวิตของเราผ่านภาวะเงินเฟ้อรุนแรงและค่าครองชีพที่พุ่งสูงขึ้น

.

ช่องแคบคืออะไร ทำไมช่องแคบถึงส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตของเรา ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.81 

.

‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนแขกรับเชิญพิเศษ ‘ภาณุรัช ดำรงไทย’ ประธานยุทธศาสตร์ด้านพลังงานและนวัตกรรม พรรคไทยก้าวใหม่ ตั้งแต่การติดโซลาร์เซลล์ให้ชุมชนซื้อ-ขายไฟกันเองเพื่อลดค่าไฟ แก้ค่าเช่าแพงด้วยการไม่ต้องสร้างคอนโดเพิ่ม แจกเงินให้เด็กเอาไปเรียนสกิลที่ทันโลก และนโยบายอื่นๆ ได้เลยใน Capital City ตอนนี้ 

.

เพราะเรื่องเมืองคือเรื่องของพวกเราทุกคน วันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ ชวนทุกคนออกไปใช้สิทธิเลือกพรรคการเมืองที่มีวิสัยทัศน์ เข้าใจปัญหาเมือง มีนโยบายที่น่าสนใจ และพร้อมผลักดันนโยบายที่ทำให้คุณภาพชีวิตของผู้คนดีขึ้น 

.

‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนแขกรับเชิญพิเศษ ‘ประมวล สุธีจารุวัฒน’ ผู้สมัคร สส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน มาพูดคุยถึงวิสัยทัศน์ของพรรคประชาชน ตั้งแต่การเพิ่มแหล่งงาน การกระจายอำนาจไม่ให้ความเจริญกระจุกอยู่ที่กรุงเทพฯ และทุกจังหวัดสามารถเลือกผู้ว่าของตัวเองได้ และนโยบายอื่นๆ ได้เลยใน Capital City ตอนนี้

.

เพราะเรื่องเมืองคือเรื่องของพวกเราทุกคน วันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ ชวนทุกคนออกไปใช้สิทธิเลือกพรรคการเมืองที่มีวิสัยทัศน์ เข้าใจปัญหาเมือง มีนโยบายที่น่าสนใจ และพร้อมผลักดันนโยบายที่ทำให้คุณภาพชีวิตของผู้คนดีขึ้น

.

‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนแขกรับเชิญพิเศษ ‘อ้อ–การดี เลียวไพโรจน์’ แคนดิเดตนายกรัฐมนตรี ลำดับที่ 3 ของพรรคประชาธิปัตย์ มาพูดคุยถึงวิสัยทัศน์ของพรรคประชาธิปัตย์ ตั้งแต่นโยบายบุฟเฟต์การศึกษา คลังข้อมูลสุขภาพ ค่าเดินทาง 5-30 บาทต่อเที่ยว แพลตฟอร์มส่องรัฐ และนโยบายอื่นๆ ได้เลยใน Capital City ตอนนี้

.

เพราะเรื่องเมืองคือเรื่องของพวกเราทุกคน วันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ ชวนทุกคนออกไปใช้สิทธิเลือกพรรคการเมืองที่มีวิสัยทัศน์ เข้าใจปัญหาเมือง มีนโยบายที่น่าสนใจ และพร้อมผลักดันนโยบายที่ทำให้คุณภาพชีวิตของผู้คนดีขึ้น

.

รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนแขกรับเชิญพิเศษ ‘กระติ๊บ–บุณยกร ดำรงรัตน์’ ผู้สมัคร สส.กรุงเทพฯ เขตคลองเตย-วัฒนา พรรคเพื่อไทย มาฟังวิสัยทัศน์ของพรรคเพื่อไทย ตั้งแต่นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เมืองดีมีที่ให้หรือการเปลี่ยนที่รกร้างให้เป็นพื้นที่ออกกำลังกาย บ้านเพื่อคนไทย 4,000 บาทต่อเดือน และนโยบายอื่นๆ ได้เลยใน Capital City ตอนนี้

.

เพราะเรื่องเมืองคือเรื่องของพวกเราทุกคน วันที่ 8 กุมภาพันธ์นี้ ชวนทุกคนออกไปใช้สิทธิเลือกพรรคการเมืองที่มีวิสัยทัศน์ เข้าใจปัญหาเมือง มีนโยบายที่น่าสนใจ และพร้อมผลักดันนโยบายที่ทำให้คุณภาพชีวิตของผู้คนดีขึ้น

.

แต่สวนลุมพินีไม่ได้เป็นแค่สวนสำหรับพักผ่อนเท่านั้น พื้นที่แห่งนี้ยังสะท้อนพัฒนาการของเมือง ความคิดเรื่องพื้นที่สาธารณะ และความสัมพันธ์ระหว่างสวนกับชีวิตคนเมืองอย่างชัดเจน ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน รวมถึงบทบาทของสวนที่ส่งผลต่อมูลค่าที่ดินและการเติบโตของย่านรอบข้าง

.

สวนลุมพินีมีประวัติความเป็นมายังไง และทำไมที่ดินที่อยู่ใกล้สวน สาธารณะถึงราคาแพง ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.80  

.

EP นี้เป็นตอนสุดท้ายของซีซั่นนี้แล้ว ขอบคุณผู้ฟังทุกคนที่ติดตามกันมา แล้วเจอกันใหม่ในซีซั่นต่อไป

.

หัวใจสำคัญคือการสร้างคาแรคเตอร์และภาพจำของเมือง หรือ City Branding ที่เริ่มจากการเข้าใจตัวตนของเมือง (inside-out) ควบคู่กับการมองจากสายตาคนนอก (outside-in) และต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ไม่ใช่แค่ใครคนใดคนหนึ่ง ซึ่งเชียงรายคือหนึ่งในตัวอย่างของเมืองรองที่กลายเป็นเมืองน่าเที่ยว ด้วยต้นทุนทางธรรมชาติที่ดี ทั้งภูมิประเทศ อากาศดี วัฒนธรรม และผู้คน ผนวกกับการเป็นเมืองกิจกรรมและอีเวนต์ระดับโลก

.

หนึ่งในแม่เหล็กสำคัญคือสิงห์ ปาร์ค เชียงราย (Singha Park Chiang Rai) ที่ใช้ธรรมชาติและเกษตรกรรมเป็นฐาน พร้อมสร้างอีเวนต์ คอนเสิร์ต เทศกาลบอลลูน และกิจกรรมกีฬา ทำให้เชียงรายเที่ยวได้ทุกฤดู ตลอดทั้งปี และตอบโจทย์นักท่องเที่ยวทุกกลุ่ม

.

ผลลัพธ์คือเชียงรายสามารถสร้างรายได้จากการท่องเที่ยวมหาศาล ได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติ ทั้งในฐานะเมืองปลอดภัยอันดับต้นๆ ของโลก และเมืองแห่งเทศกาลและอีเวนต์.จากเมืองรอง วันนี้เชียงรายพิสูจน์แล้วว่า หากเมืองรู้จักใช้ต้นทุนที่มีอยู่ เติมไอเดียสร้างสรรค์เข้าไป และพัฒนาร่วมกันทั้งเมือง เมืองรองก็สามารถกลายเป็นเมืองน่าเที่ยวได้เช่นกัน

.

การสร้าง City Branding คืออะไร เมืองรองจะแตกต่างได้ด้วยวิธีไหนบ้าง และทำไมเชียงรายถึงเป็นเมืองน่าเที่ยวที่ทั่วโลกให้ความสนใจ ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.79

.

เมืองรูปแบบใหม่นี้ ได้สร้างบทบาทระหว่าง ‘นายจ้าง’ ผู้ถือครองทุนของเมือง กับ ‘ลูกจ้าง’ พลเมืองผู้ใช้แรงงานขึ้น ทว่าจากชั่วโมงการทำงานที่ไม่เป็นธรรม และสภาพความเป็นอยู่ที่แออัด ได้หลอมรวมความเดือดร้อนให้กลายเป็นพลังต่อรอง นำไปสู่การเกิด ‘สหภาพแรงงาน’ เพื่อเรียกร้องสวัสดิการและคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น เป็นรากฐานสำคัญให้กับการเคลื่อนไหวเพื่อความเป็นธรรมต่างๆ ในเวลาต่อมา หลายครั้งเสียงของพวกเขาทรงพลังพอจะเปลี่ยนแปลงสังคมได้ แต่ในทางกลับกันก็มักถูกมองว่าเป็นปัญหาในสายตาผู้มีอำนาจ ซึ่งการเคลื่อนไหวเหล่านี้มักเป็นตัวแปรสำคัญทางเศรษฐกิจของเมืองมาโดยตลอด

.

เมืองอุตสาหกรรมเกิดขึ้นมาได้ยังไง ทำไมในหลายๆ เมืองสหภาพแรงงานถึงเข้มแข็งและมีอำนาจต่อรองกับนายจ้าง ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.78

.

ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือเมืองที่เชี่ยวชาญในการจัดเทศกาลคริสต์มาส หลายเมืองในยุโรปใช้ช่วงเวลานี้เป็นมากกว่าการเฉลิมฉลอง แต่เป็นกลยุทธ์ของเมืองที่ทำต่อเนื่องยาวนาน ทั้งในแง่การออกแบบพื้นที่ ความปลอดภัย การจัดการฝูงชน และการเชื่อมโยงธุรกิจท้องถิ่น ตั้งแต่ตลาดคริสต์มาสขนาดเล็กในจัตุรัส ไปจนถึงการประดับไฟที่ขยายไปทั่วทั้งเมือง เทศกาลไม่ได้กระจุกตัวอยู่ในจุดเดียว แต่แทรกซึมอยู่ในชีวิตประจำวันของผู้คน

.

ความสำเร็จของเทศกาลคริสต์มาสในเมืองเหล่านี้ไม่ได้อยู่ที่ความยิ่งใหญ่ หากแต่อยู่ที่ความสม่ำเสมอและความเชี่ยวชาญ เมืองรู้ว่าควรใช้พื้นที่แบบไหน ควรดึงใครเข้ามามีส่วนร่วม และควรออกแบบประสบการณ์ยังไงให้ผู้คนรู้สึกอบอุ่น ปลอดภัย และอยากใช้เวลาในเมืองนานขึ้น เศรษฐกิจจึงค่อยๆ ฟื้นจากการใช้จ่ายเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดขึ้นทั่วเมือง มากกว่าการพึ่งพากิจกรรมขนาดใหญ่เพียงครั้งเดียว

.

แต่ทุกวันนี้ที่พฤติกรรมคนเริ่มเปลี่ยนไป เศรษฐกิจซบเซา และเกิดเหตุการณ์ความรุนแรงขึ้นบ่อยครั้งทำให้ผู้คนไม่สบายใจเหมือนเมื่อก่อน เทศกาลยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้อยู่ไหม ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.77 

.

กรุงเทพฯ เติบโตในฐานะเมืองศูนย์กลางเดียวของประเทศมาอย่างยาวนานและรวมความเจริญเอาไว้หลายด้าน ตั้งแต่โรงเรียนชื่อดัง ห้างสรรพสินค้าชั้นนำ รถไฟฟ้า และแหล่งงานต่างกระจุกตัวอยู่ในเมืองหลวงเป็นหลัก การพัฒนาแบบนี้ทำให้คนต้องย้ายเข้ามาใช้ชีวิตหรือเข้ามาทำงานในกรุงเทพฯ จนความเหลื่อมล้ำระหว่างกรุงเทพฯ กับจังหวัดอื่นๆ ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งในด้านรายได้ การเข้าถึงบริการ สิ่งอำนวยความสะดวก และความก้าวหน้าในหน้าที่การงาน 

.

เพราะอะไรกรุงเทพฯ ถึงเป็นเมืองโตเดี่ยวที่สุดในโลก และจังหวัดอื่นๆ จะเจริญเทียบเท่ากรุงเทพฯ ได้ไหม ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.76  

.

ก่อนหน้านั้น ฝั่งธนบุรีเคยถูกมองว่าเป็นฝั่งที่พัฒนาได้ช้ากว่าฝั่งพระนคร แต่ช่วงหลังมานี้ภาพนั้นกำลังเปลี่ยนไป ฝั่งธนบุรีกำลังเติบโตด้วยการเข้าถึงของระบบขนส่งมวลชน และย่านอยู่อาศัยที่คึกคักมากขึ้น แม้ยังไม่ใช่ศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักของเมือง แต่ก็เป็นอีกฟากที่กำลังเต็มไปด้วยโอกาสใหม่ๆ ทำให้หลายคนเริ่มตั้งคำถามว่า วันนี้ฝั่งธนฯ มีอะไรน่าสนใจ และกำลังเปลี่ยนไปในทิศทางไหนกันแน่

.

ฝั่งธนฯ มีดีอะไร และทำไมคนย้ายมาฝั่งธนฯ ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.75  

.

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ภัยพิบัติมีความถี่และความรุนแรงมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบของสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสุดขั้ว และความจำเป็นที่ต้องเร่งปรับระบบการบริหารจัดการให้ทันต่อสถานการณ์ ทั้งในด้านการวางแผนระยะยาว การเตรียมพร้อมรับมือในระดับพื้นที่ และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน ไปจนถึงการสื่อสารความเสี่ยงที่ชัดเจนและเข้าถึงประชาชนได้มากขึ้น เพื่อให้ทุกพื้นที่เตรียมตัวและลดความสูญเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเดิม.ทำไมปีนี้น้ำท่วมถี่ รุนแรง และที่ไม่เคยท่วมก็ท่วม และจะรับมือกับสถานการณ์น้ำที่เกิดขึ้นยังไง ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.74 

.

สุดท้ายนี้ พวกเรา Capital และ Healthy Space Forum ขอส่งกำลังใจให้ชาวภาคใต้ตอนล่างทุกท่านผ่านพ้นวิกฤตนี้ไปได้โดยเร็ว ขอให้ทุกคนปลอดภัย และขอให้สถานการณ์คลี่คลายกลับสู่ภาวะปกติในเร็ววัน

หนึ่งในความท้าทายของพิพิธภัณฑ์ คือแม้ผลงานหรือนิทรรศการจะน่าสนใจแค่ไหน แต่ผู้ชมส่วนใหญ่มักมาแค่ครั้งเดียว หากยังจัดแสดงเหมือนเดิมทุกปีก็ยากจะสร้างการกลับมาซ้ำ การมีพันธมิตรหรือเครือข่ายความร่วมมือ จึงเป็นกลยุทธ์สำคัญที่จะทำให้พิพิธภัณฑ์หมุนเวียนของจัดแสดง แลกเปลี่ยนผลงาน หรือสร้างโปรแกรมน่าสนใจร่วมกันได้ ทำให้เกิดกลุ่มลูกค้าใหม่ๆ อยู่เสมอ และทำให้พิพิธภัณฑ์กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สดใหม่ตลอดเวลา

พิพิธภัณฑ์สำคัญกับเมืองยังไง ทำยังไงให้พิพิธภัณฑ์ดึงดูดผู้คนจากทั่วโลกได้ ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.73 ตอนนี้

.

อย่างสนามบินสุวรรณภูมิที่ตั้งอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ ห่างจากใจกลางกรุงเทพฯ ราว 25 กิโลเมตร แต่ในปัจจุบันเทคโนโลยีการบินก้าวหน้ามากขึ้น เช่น เครื่องยนต์เงียบลง ระบบควบคุมมลพิษ และมาตรการจำกัดเสียง ทำให้ผลกระทบเบาลงตามไปด้วย

.

เราจึงเริ่มเห็นแนวโน้มการพัฒนาพื้นที่รอบสนามบิน หรือที่เรียกว่า Aerotropolis ในหลายประเทศเปลี่ยนไป จากเดิมที่เน้นการแยกสนามบินให้ห่างจากเมือง กลายเป็นการนำพื้นที่เหล่านั้นมาพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ มีโครงสร้างพื้นฐานครบถ้วน และแหล่งธุรกิจที่เชื่อมโยงกับสนามบิน เช่น โรงแรม ศูนย์ประชุม สำนักงาน ห้างสรรพสินค้า รวมถึงคลัสเตอร์ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ การผลิต เพื่อส่งเสริมการค้า การลงทุน และการเชื่อมต่อทางธุรกิจ 

.

การพัฒนาพื้นที่รอบสนามบินดีต่อชีวิตคนเมืองและเศรษฐกิจยังไง ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.71 ตอนนี้

.ในหลายประเทศ ร้านค้าและธุรกิจใช้โอกาสนี้ดึงดูดลูกค้า ขณะที่ภาคการท่องเที่ยวก็ได้รับประโยชน์จากการจัดกิจกรรมเฉพาะช่วงเทศกาล เช่น ขบวนพาเหรด การแต่งชุดแฟนซี และงานอีเวนต์ต่างๆ ซึ่งผลที่ตามมาคือ ฮาโลวีนได้กลายเป็นหนึ่งในตัวอย่างของเทศกาลที่ใช้ความหลอนและเล่นกับความกลัวของมนุษย์จนสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจได้มหาศาล.3 เมืองผีดุกับธุรกิจค้าความหลอนจะมีอะไรบ้าง ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.70 ตอนนี้

.

ที่อังกฤษ พรีเมียร์ลีกไม่ได้เป็นเพียงแค่การแข่งขันกีฬาที่สร้างความตื่นเต้นเร้าใจเท่านั้น แต่ยังเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ทรงอิทธิพลที่สุดของประเทศ ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเมืองต่างๆ ทั่วสหราชอาณาจักรมาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านท่องเที่ยว สังคม ไปจนถึงการพัฒนาเมือง

.

พรีเมียร์ลีกดีต่อเศรษฐกิจเมืองยังไง ทำไมถึงเป็นมากกว่าการแข่งขันฟุตบอล ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.69 ตอนนี้

.

งาน World Expo คืองานที่ทุกประเทศจะเอานวัตกรรมใหม่ๆ มาโชว์ นำเสนอแนวคิดหรือเทรนด์ในอนาคต ตั้งแต่เทคโนโลยีล้ำสมัย การออกแบบเมืองยั่งยืน ไปจนถึงนวัตกรรมด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อมที่มุ่งแก้ปัญหาระดับโลก

.

ญี่ปุ่นออกแบบงาน Osaka World Expo 2025 ยังไง ทำไมต้องลองมา World Expo สักครั้งในชีวิต ในงานมีอะไรน่าสนใจบ้าง และชาวเมืองจะได้อะไรหลังจบงานนี้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.68 ตอนนี้

.

ในคู่มือนำเที่ยวเล่มนี้จึงไม่ได้มีแค่สถานที่เที่ยวน่าไปหรือร้านอร่อยน่าลอง แต่มีเนื้อหาที่จะพาคุณผู้อ่านไปสัมผัสสงขลาในมุมที่หาอ่านหรือดูจากที่ไหนไม่ได้ ครอบคลุมตั้งแต่เรื่องวิถีชีวิตผู้คน กิน ดื่ม เที่ยว สถาปัตยกรรม ธุรกิจท้องถิ่นเก่าและใหม่ ไปจนถึงขยับออกมาเที่ยวนอกเมืองสงขลาอีกด้วย .

ทำไมไกด์บุ๊กถึงยังสำคัญกับย่านและเมืองอยู่ในยุคที่คนอาจเลือกดูคลิปท่องเที่ยวมากกว่า capital city podcast ตอนนี้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนสตางค์-ภัทรียา พัวพงศกร มาพูดคุยกันถึงเสน่ห์ของย่านเมืองเก่าสงขลาและเบื้องหลังการทำ ‘A Curious Guide to The Neighbourhood : Songkhla Old Town’

.

รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์ มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.66 ตอนนี้

.

เมื่อพูดถึงปัญหาน้ำท่วม แบ่งได้สามประเภทคือ น้ำเหนือ คือปริมาณน้ำที่ไหลจากภาคเหนือของประเทศไทย ไหลลงสู่ลุ่มแม่น้ำเจ้าพระยาในภาคกลาง น้ำฝนในพื้นที่ที่ระบายไม่ทัน และ น้ำหนุนจากทะเล คำถามสำคัญจึงไม่ใช่ว่าเราจะหยุดฝนได้ยังไง แต่เป็นเราจะเตรียมรับมือกับฝนที่ตกหนักได้ยังไง

.

วิธีออกแบบเมืองให้รับมือกับน้ำท่วมจากฝนตกหนัก ทั่วโลกจัดการกับปริมาณน้ำฝนยังไง และน้ำฝนมีประโยชน์กว่าที่คิดเมื่อเราจัดการน้ำได้ดี ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.65 ตอนนี้

.

รถรางเริ่มมีในกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี 2430 แม้ในระยะแรกจะเผชิญกับปัญหาและอุปสรรคหลายด้าน แต่ก็พัฒนาต่อยอดจนได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง กลายเป็นการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และทันสมัยที่สุดในยุคนั้น จนถึงสมัยรัชกาลที่ 7 รถรางในกรุงเทพฯ ได้ขยายเส้นทางให้บริการครอบคลุมถึง 7 สายหลัก สร้างรายได้ดีและเป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาเมืองในยุคนั้น ก่อนที่บทบาทจะค่อยๆ ลดลงและเลือนหายไปตามกาลเวลา

.

รถรางมีประวัติความเป็นมายังไง วิ่งจากไหนไปไหนบ้าง และทำไมทุกวันนี้ถึงเลิกวิ่งไปแล้ว? ‘รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา’ ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.64 ตอนนี้

.

เมื่อค่าแรงต่ำ แต่รายจ่ายสูงขึ้นเรื่อยๆ คุณภาพชีวิตที่ดีก็น้อยลงไปด้วยเช่นกัน ซึ่งสิ่งเหล่านี้ไม่ได้แก้ด้วยการประหยัดอดออมหรือต้องบริหารการเงินให้ดีเพียงอย่างเดียว แต่ต้องอาศัยโครงสร้างทางเศรษฐกิจและนโยบายมาประกอบกัน เช่น การปรับขึ้นค่าแรงให้สัมพันธ์กับค่าครองชีพ มีขนส่งสาธารณะหลากหลาย ราคาเป็นมิตร ค่าเช่าที่อยู่อาศัยไม่แพงจนเกินไป ไปจนถึงสวัสดิการในการรักษาพยาบาล เพื่อให้คนไทยไม่เพียงแค่อยู่รอด แต่ยังมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นด้วย

.

ค่าครองชีพไทยแพงจริงไหมเมื่อเทียบกับเมืองทั่วโลก และจะออกแบบเมืองยังไงให้ผู้คนมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วในพ็อดแคสต์ Capital City EP.63 ตอนนี้

.

จากสถานการณ์เมืองแถบชายแดนที่เกิดขึ้น มาพร้อมกับความท้าทายด้านการวางผังเมืองอย่างเลี่ยงไม่ได้ และทำให้เห็นถึงความจำเป็นในการพิจารณาการวางผังเมืองตามแนวชายแดนอย่างรอบด้าน ซึ่งแนวคิดในการวางผังเมืองชายแดน คือ 'เมืองหลักชายแดน (Anchor Town)' และ 'เมืองชายแดน (Border Town)' ที่ถูกออกแบบมาให้ประชาชนทุกคนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างปลอดภัยทั้งในยามปกติและยามที่เกิดความขัดแย้งขึ้น

.

เมืองชายแดนมีการก่อร่างสร้างตัวอย่างไร เปลี่ยนแปลงไปตามสถานการณ์โลกอย่างไร ผลจากการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นส่งผลกระทบต่อชีวิตผู้คนอย่างไร และเราจะออกแบบเมืองยังไงเมื่อความขัดแย้งเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.62 ตอนนี้

.

การเอาสายไฟลงดินมีประโยชน์มากกว่าการทำให้ถนนดูสะอาดตา แต่เป็นการเพิ่มความปลอดภัย ลดความเสี่ยงจากไฟฟ้าลัดวงจร และอัคคีภัยต่างๆ แต่ในอีกมุมหนึ่ง เมืองไม่อาจเอาสายไฟลงดินได้ทุกที่ในทันที เนื่องจากต้องใช้ต้นทุนสูงมาก และยังต้องจัดการกับสิ่งที่ซ่อนอยู่ใต้ถนน ทั้งท่อประปา ท่อระบายน้ำ หรือระบบสื่อสารอื่นๆ แถมการขุดถนนเพื่อวางสายไฟยังสร้างผลกระทบต่อการจราจรและชีวิตประจำวันของผู้คนไม่น้อย 

.

การเอาสายไฟลงดินคุ้มค่าแค่ไหน เกณฑ์การเลือกถนนที่จะเอาสายไฟลงดินคืออะไร และทำไมบางย่านถึงเอาสายไฟลงดินได้ ทำไมบางย่านถึงทำไม่ได้ ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.61 ตอนนี้

.

ทุกวันนี้ ผู้คนใช้ชีวิตซับซ้อนมากขึ้น การทำงานไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในออฟฟิศ ร้านกาแฟกลายเป็นที่นัดพบและที่ทำงานชั่วคราว ที่อยู่อาศัยต้องใกล้กับสิ่งอำนวยความสะดวกในชีวิตประจำวันมากกว่าเดิม อาคารที่ให้บริการเพียงอย่างเดียวจึงเริ่มไม่ตอบโจทย์วิถีชีวิตของคนรุ่นใหม่อีกแล้ว.จากแนวโน้มแบบนี้ เมืองทั่วโลกจึงเริ่มหันมาใช้แนวคิดการออกแบบเมืองให้เป็น mixed-use การใช้พื้นที่แบบผสมผสาน หรือก็คืออาคารหนึ่งหลังไม่ได้ทำหน้าที่เพียงอย่างเดียวอีกต่อไป แต่มีกิจกรรมหลากหลาย เช่น เป็นออฟฟิศ ห้าง โรงแรม และคอนโด รวมอยู่ในที่เดียวกันได้

.

mixed-use คืออะไร ดีต่อคุณภาพชีวิตและเศรษฐกิจเมืองยังไง และทำไมทั่วโลกถึงหันมาพัฒนาเมืองด้วย mixed-used ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.60 ตอนนี้

.

แต่เมื่อพูดถึงภาพรวมของความน่าอยู่ที่สามารถเปรียบเทียบระหว่างเมืองต่างๆ ทั่วโลกได้ Economist Intelligence Unit (EIU) ผู้นำด้านการวิเคราะห์เศรษฐกิจมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์ที่ได้รับความไว้วางใจมากว่า 75 ปี ได้พัฒนาเกณฑ์ Global Liveability Index ขึ้นมาเพื่อจัดอันดับความน่าอยู่ของเมืองโดยใช้ตัวชี้วัดที่ครอบคลุมทั้ง 5 ด้าน คือ ความมั่นคง สาธารณะสุข การศึกษา วัฒนธรรมและสิ่งแวดล้อม และโครงสร้างพื้นฐาน

.

ทำไมเมืองโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก ถึงขึ้นมาเป็นอันดับ 1 ล้มแชมป์ 3 สมัยซ้อนอย่างเมืองเวียนนา ประเทศออสเตรียได้ และสองเมืองใหญ่ของบ้านเราทั้งกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ อยู่อันดับที่เท่าไหร่ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.58 ตอนนี้.

.

แต่เบื้องหลังความสะดวกเหล่านี้ ธุรกิจเดลิเวอรีก็กำลังเปลี่ยนแปลงเมืองและวิถีชีวิตประจำวันของพวกเราไปด้วย ทั้งในเรื่องของพื้นที่ใช้สอย ทางเท้า การจราจร การออกแบบอาคาร นวัตกรรมใหม่ๆ มลภาวะ ไปจนถึงสร้างงานสร้างอาชีพมากมาย

.

เดลิเวอรีมีข้อดี-ข้อเสียยังไง เมืองต้องปรับตัวยังไงเมื่อผู้คนหันมาใช้เดลิเวอรีกันมากขึ้น รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.57 ตอนนี้

.

แต่ถ้าวัดความแออัดด้วยวิธีการทางวิทยาศาสตร์ อย่างการวัดจากความหนาแน่นของประชากร การสร้างอาคารบนพื้นดิน และอาคารคลุมดินเป็นพื้นที่เท่าไร กลับเจอผลลัพธ์ที่น่าสนใจว่ากรุงเทพฯ ไม่ได้แออัดแต่อย่างใด และแออัดน้อยกว่านิวยอร์กหรือสิงคโปร์เสียอีก

.

ทั้งที่กรุงเทพฯ ไม่ได้แออัดอย่างที่คิด แต่ทำไมเราถึงรู้สึกว่าเมืองนี้คับแคบเหลือเกิน และจะดูยังไงว่าเมืองไหนแออัดหรือไม่แออัด รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.56 ตอนนี้

.

การเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขัน F1 ต้องมีการปรับปรุงถนน ระบบขนส่งมวลชน โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัลและเทคโนโลยี ซึ่งช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและส่งเสริมการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน และเมื่อการแข่งขัน F1 ไปจัดที่เมืองไหนก็เป็นการช่วยกระจายรายได้สู่ธุรกิจท้องถิ่น ทั้งโรงแรม ร้านอาหาร ร้านค้าปลีก และบริการต่างๆ ทำให้เกิดเศรษฐกิจหมุนเวียนและเพิ่มมูลค่าที่ดินในบริเวณนั้น รวมถึงสร้างโอกาสการจ้างงานทั้งแรงงานทั่วไปและแรงงานทักษะสูงอีกเป็นจำนวนมาก

.

F1 สร้างรายได้ให้กับเมืองเจ้าภาพเท่าไหร่ การจัดการแข่งขัน F1 มีข้อดี-ข้อเสียยังไง และทำไมไทยถึงสนใจจะจัด F1 รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.55 ตอนนี้

.

หากมองย้อนกลับไป ห้างสรรพสินค้าไทยมีพัฒนาการน่าสนใจ ตั้งแต่ยุคแรกๆ อย่างห้างไนติงเกล-โอลิมปิค ที่เป็นแหล่งรวมสินค้า เช่น อุปกรณ์กีฬา เครื่องดนตรี และเครื่องสำอางจากต่างประเทศ จนมาถึงห้างยุคใหม่ที่ไม่ได้มีแค่การซื้อขายสินค้าอีกต่อไป แต่เติมเต็มด้วยคอนเซปต์ไลฟ์สไตล์แบบครบวงจร ทั้งคาเฟ่ ร้านอาหารแฟรนไชส์ดัง พื้นที่จัดงานอีเวนต์ พื้นที่สีเขียว หรือแม้กระทั่ง co-working space ที่ตอบโจทย์การใช้ชีวิตคนเมืองอย่างรอบด้านมากขึ้น

.

ห้างสรรพสินค้ามีความเป็นมายังไง ทำไมคนไทยถึงนิยมเดินห้าง และห้างสรรพสินค้าปรับตัวเข้ากับยุคสมัยยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.54 ตอนนี้

.

ทำไมมหานครถึงพยายามผลักดันให้มีรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงควรเริ่มที่ไหนก่อน กรุงเทพฯ หรือทั่วประเทศ และการมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงนั้นดีต่อเมืองและเศรษฐกิจยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.53 ตอนนี้

.

เมื่อสารพิษหรือของเสียถูกปล่อยลงน้ำ สารเคมีเหล่านี้จะสะสมและไหลมาตามกระแสน้ำจนถึงปลายน้ำ ทำให้ปลาแม่น้ำกกมีผิวหนังพุพอง มีรอยแผล และปลาบางตัวถึงกับผิดรูปผิดร่างไป นอกจากนั้นชาวบ้านที่อาศัยอยู่ริมน้ำก็ต้องเผชิญกับผลกระทบโดยตรง ทั้งในแง่ของสุขภาพ สิ่งแวดล้อม และเศรษฐกิจพื้นถิ่น ปรากฏการณ์นี้ไม่เพียงเป็นภาพสะเทือนใจ หากยังเป็นสัญญาณเตือนว่าระบบนิเวศในแม่น้ำกำลังค่อยๆ พังลง

.

ใน Podcast Capital City EP.52 ตอนนี้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) จะพาไปดูว่าปัญหาแม่น้ำกกไม่ใช่แค่ปัญหาในระดับเมือง แต่เป็นปัญหาระดับภูมิภาค และยกตัวอย่างประเทศที่เจอแบบเดียวกันให้ฟังว่าแต่ละประเทศบริหารจัดการปัญหาระดับภูมิภาคยังไงกันบ้าง

.

ทุกวันนี้ทั่วโลกกำลังให้ความสนใจกับชีวิตนอกบ้าน พอๆ กับชีวิตในบ้าน หรือก็คือการออกแบบชุมชนด้วยแนวคิด ‘Complete Community’ คือการวางผังเมืองและชุมชนให้มีทุกอย่างที่จำเป็นต่อการใช้ชีวิต ทั้งร้านค้า พื้นที่สีเขียว โรงเรียน ที่ทำงาน ศูนย์สุขภาพ หรือขนส่งสาธารณะ ให้อยู่ในระยะเดินเท้า หรือปั่นจักรยานถึงได้ในเวลาไม่เกิน 15 นาที เพื่อให้คนเมืองไม่ต้องเสียเวลานานบนท้องถนน และมีพื้นที่สบายใจให้ออกไปใช้ชีวิตได้ทุกวัน

.

ใน Podcast Capital City EP.51 ตอนนี้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ขอพาทุกคนมาดูกันว่าสมาคมนักผังเมืองจากสหรัฐอเมริกาได้ทำการศึกษาว่าชุมชนที่ดีต้องประกอบไปด้วยอะไรบ้าง และพาไปเดินเล่นช่วงหน้าฝนชุ่มฉ่ำกันที่ T77 Community ชุมชนต้นแบบของเมืองแห่งอนาคตในย่านอ่อนนุชกัน

.

จักรยานคือพาหนะที่เรียบง่าย ใช้แรงของเราเองในการปั่น เดินทางได้ไกลกว่าและเร็วกว่าเดิน แถมยังได้ออกกำลังกายไปในตัวอีกด้วย และในยุคที่พวกเราทุกคนกำลังเผชิญกับปัญหาฝุ่น PM2.5 รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ หลายประเทศทั่วโลกจึงพยายามผลักดันให้เมืองของตัวเองเป็นมิตรกับผู้ขี่จักรยาน โดยออกแบบให้มีโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ที่ทำให้ผู้ปั่นรู้สึกปลอดภัยและสะดวกสบายไม่แพ้การเดินทางด้วยรถยนต์

.

การเดินทางด้วยจักรยานดียังไง และเมืองแบบไหนที่ทำให้คนอยากเดินทางด้วยจักรยาน รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.50 ตอนนี้

.

ทั้งความสะดวกในการเข้า-ออก ไม่ต้องรอลิฟต์นาน เหมาะกับคนเร่งรีบ ผู้สูงอายุ หรือคนที่มีสัตว์เลี้ยง ขนของง่าย บางห้องยังมีพื้นที่สวนหรือเฉลียงเล็กๆ ให้ปลูกต้นไม้ หรือนั่งพักผ่อนสบายๆ รับลมธรรมชาติ ช่วยประหยัดค่าไฟไปในตัว คอนโดชั้นล่างจึงเป็นทางเลือกที่เรียบง่าย และอาจจะเหมาะกว่า

.

หลังจากผ่านช่วงเหตุการณ์แผ่นดินไหว คนก็เริ่มพูดถึงการอยู่คอนโดไม่สูงหรือห้องชั้นล่างๆ กันมากขึ้น แล้วคอนโดชั้นล่างๆ ดียังไง และสร้างโอกาสทางธุรกิจได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.49 ตอนนี้

.

หลักการออกแบบ third place คืออะไร และทำไมถึงสำคัญกับการออกแบบเมือง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.48 ตอนนี้

หนึ่งในแนวคิดที่ถูกหยิบยกมาคือเก็บจาก ‘ค่าธรรมเนียมรถยนต์เข้าเมือง’ เช่นเดียวกับที่หลายเมืองในยุโรปและเอเชียทำสำเร็จแล้ว วิธีการคือเก็บค่ารถที่เข้ามาในพื้นที่เมืองในช่วงเวลาหนึ่ง เพื่อจูงใจให้คนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะ ลดการใช้รถ ลดมลภาวะ และลดปัญหาการจราจร โดยรายได้นี้สามารถนำมาชดเชยต้นทุนการเดินรถเพื่อให้ราคาถูกลง และนำกลับมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะ เช่น รถไฟฟ้า ทางเท้า ทางจักรยาน และระบบขนส่งอื่นๆ ให้ดียิ่งขึ้นได้ด้วย

.

รถเมล์ 20 บาทตลอดสายจะทำได้จริงไหม ประเทศไหนที่ทำแล้วสำเร็จบ้าง และการเก็บค่าเข้าเมืองมีข้อดีอะไรบ้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum)  พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.47 ตอนนี้

ไม่ใช่แค่บ้านเราที่กำลังเผชิญกับอากาศร้อน แต่ตอนนี้ทั่วโลกก็กำลังเผชิญกับภาวะโลกเดือด (Global Boiling) ซึ่งเป็นคำที่องค์การสหประชาชาติ (UN) ได้ประกาศเตือนต่อสาธารณะไว้เมื่อปี 2023 ชื่อฟังดูโหดร้ายและรุนแรงกว่าภาวะโลกร้อน (Global Warming) เพราะอุณหภูมิของโลกไม่ได้กำลังสูงขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปเหมือนเมื่อก่อนแล้ว แต่กลับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและรุนแรง ส่งผลให้เกิดไฟป่า น้ำท่วมฉับพลัน ฝนตกหนักผิดฤดู แห้งแล้งยาวนาน และระดับน้ำทะเลสูงขึ้น.หลายประเทศจึงเริ่มหันมาให้ความสำคัญกับการออกแบบเมืองเพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนไป ทั้งการเพิ่มพื้นที่สีเขียว การใช้วัสดุก่อสร้างที่ช่วยลดการสะสมความร้อน และการออกแบบพื้นที่สาธารณะให้เย็นสบาย

แต่ละเมืองออกแบบยังไงให้สู้อากาศร้อน รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.45 ตอนนี้

แทนที่จะสร้างถนนเพิ่ม สิงคโปร์เลือกใช้ระบบบริหารจัดการจราจรอัจฉริยะ โดยนำ AI และข้อมูลเรียลไทม์มาช่วยวางแผนการจราจรในเมือง เช่นควบคุมสัญญาณไฟจราจรให้สอดคล้องกับสภาพการจราจรในแต่ละช่วงเวลา ซึ่งช่วยลดเวลาเดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้มากกว่า 20% พร้อมทั้งเพิ่มความเร็วเฉลี่ยบนท้องถนนจาก 18 กม./ชม. เป็น 21 กม./ชม. ที่สำคัญคือสามารถประหยัดงบประมาณได้มากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อปี

ภูเก็ตเองก็กำลังเดินตามรอยโมเดลนี้เช่นกัน เพื่อคลี่คลายปัญหาการจราจรที่กระทบต่อชาวภูเก็ตและกระทบต่อนักท่องเที่ยวการท่องเที่ยว โดยคาดว่าจะสามารถลดปัญหารถติดได้ถึง 40%

สิงคโปร์ทำยังไงถึงแก้ปัญหารถติดได้ด้วย AI แล้วทำไมภูเก็ตถึงอยากนำแนวคิดนี้มาใช้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.44 ตอนนี้

อย่างนิวยอร์กก็อาจนึกถึงผู้คนที่พลุกพล่าน เดินเร็ว แสงไฟจากตึกระฟ้า

แต่เมื่อนึกถึงชนบทญี่ปุ่น ภาพของทุ่งนา ทางรถไฟ  และเสียงจักจั่นในฤดูร้อนกลับผุดขึ้นมา

สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่ภาพจำ แต่มันคือ sense of place หรือ “ความรู้สึกของสถานที่” ที่ก่อตัวขึ้นจากทั้งบรรยากาศ กิจกรรม ผู้คน วัฒนธรรม และประสบการณ์ส่วนตัวที่เรามีต่อพื้นที่นั้น 

ยกตัวอย่างให้ทุกคนเห็นภาพมากขึ้นเช่นช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่หลายคนน่าจะเดินทางจากกรุงเทพฯ กลับไปยังบ้านที่เติบโตมา ได้กลับไปใช้เวลากับครอบครัว เพื่อนฝูงเก่าๆ ที่ไม่ได้เจอนานแล้ว สิ่งนี้คือการเปลี่ยน sense of place  จากเมืองที่รีบร้อนกลับสู่พื้นที่ที่ผูกพัน กลับไปเจอบรรยากาศ สถาปัตยกรรม กลิ่น เสียง แสงที่คุ้นเคยนั่นเอง

sense of place คืออะไร ทำไมแต่ละเมืองถึงมี sense of place ที่แตกต่างกัน และ sense of place สำคัญกับเมืองยังไง  รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.42 ตอนนี้

ถ้าจะบอกว่าสยามสแควร์เป็นย่านวัยรุ่นที่ไม่มีวันตายก็คงจะไม่ผิดนัก เพราะสยามเดินทางผ่านกาลเวลามาอย่างยาวนาน แม้จะมีช่วงที่ซบเซาลงไปบ้าง แต่ก็ได้ปรับตัวจนกลับมาเป็นจุดนัดพบของวัยรุ่น มีร้านค้า ร้านอาหารตามเทรนด์ใหม่ๆ มาเปิด และมีพื้นที่ให้มาแสดงดนตรีสดกัน เรียกว่าสร้างเสียงฮือฮามากๆ จนใครที่มีวงดนตรีก็คงอยากมาแสดงที่สยามสแควร์เป็นที่แรกๆ แน่นอน สยามสแควร์จึงเป็นพื้นที่ที่มีชีวิตชีวาและเต็มไปด้วยความหลากหลายมาทุกยุคทุกสมัย ไม่ว่าจะเป็นเรื่องแฟชั่น ดนตรี ศิลปะ หรือกิจกรรมสร้างสรรค์ และเป็นเหมือนศูนย์กลางของการแสดงออกทางตัวตน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มคนรุ่นใหม่ 

สยามสแควร์เป็นมายังไง ทำไมถึงเป็นย่านของวัยรุ่นมาทุกยุคทุกสมัย รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมเล่าให้ฟังแล้วใน Podcast Capital City EP.42 ตอนนี้

ฟังดูแล้วการสร้างถนนพระราม 2 เป็นโอกาสของเมืองในแง่ทำให้คนเดินทางง่ายขึ้น ไวขึ้น และขนส่งสินค้าต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว แต่ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา ถนนพระราม 2 กลับประสบปัญหาอุบัติเหตุบ่อยครั้ง จากข้อมูลในช่วงปี พ.ศ. 2561-2567 พบว่าเกิดอุบัติเหตุรวม 2,242 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 132 ราย และบาดเจ็บ 1,305 ราย โดยสาเหตุของอุบัติเหตุเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาการก่อสร้างและซ่อมแซมถนนที่ยืดเยื้อ ทำให้หลายคนตั้งคำถามว่า ‘ถนนพระราม 2 จะสร้างเสร็จกี่โมง’

รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนมาเข้าใจหลักการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ประเทศชั้นนำทำ และเปิดทามไลน์ถนนพระราม 2 ตรงไหนที่สร้างเสร็จไปแล้ว ตรงไหนที่กำลังจะขยายต่อจนทำให้สร้างไม่เสร็จต่อไปเรื่อยๆ แล้วถ้าสร้างเสร็จคนเมืองจะได้ประโยชน์อะไรจากถนนเส้นนี้บ้างใน Podcast Capital City EP.40 ตอนนี้

ในปี 2025 คาดว่าจะมีขยะกว่า 2,220 ล้านตัน อย่างในฮ่องกงเองก็ได้ตั้งเป้าว่าจะให้เจ้าของธุรกิจเก็บขยะพลาสติกของตัวเองกลับมาสู่กระบวนการรีไซเคิล หรืออย่างประเทศในแถบสแกนดิเนเวียก็ได้มีการนำขยะมูลฝอยมารีไซเคิลเป็นพลังงานไฟฟ้าใช้ในประเทศ จะเห็นว่าแต่ละเมืองนั้นมีการจัดการกับปัญหาขยะแตกต่างกัน ซึ่งก็เป็นโอกาสให้เกิดธุรกิจรีไซเคิลตามมาด้วยเช่นกัน ซึ่งมีทั้งมุมที่ดีต่อโลกและส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคอย่างเราๆ ด้วยเช่นกัน

เนื่องในวันรีไซเคิลโลก (Global Recycling Day) ที่ตรงกับวันที่ 18 มีนาคม ของทุกปี รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนทุกคนมาฟังโอกาสของธุรกิจรีไซเคิลในยุคนี้ และชวนหาคำตอบว่าคนทั่วไปจะช่วยโลกรีไซเคิลได้ยังไงบ้างไปด้วยกันใน Podcast Capital City EP.39 ตอนนี้

.

ในปี 2025 นี้ เมืองต่างๆ ทั่วโลกจึงกำลังพัฒนาเมืองให้ตอบโจทย์การใช้ชีวิตของผู้คนมากขึ้น ทั้งเรื่องการเดินทาง สิ่งแวดล้อม และพื้นที่สาธารณะ เพราะเมืองที่น่าอยู่คือเมืองที่คนทุกกลุ่มมีคุณภาพชีวิตที่ดี หรือถ้าพูดให้เห็นภาพมากขึ้นคือ ต่อให้ทั้งวันนั้นทำงานมาเหนื่อยแค่ไหน แต่เมื่อเปิดประตูออกจากออฟฟิศมาแล้ว สภาพแวดล้อมในเมืองไม่ได้ทำให้เราเหนื่อยไปกว่าเดิมนั่นเอง

.

ทุกวันนี้เมืองยุคใหม่ให้ความสำคัญกับอะไร เทรนด์การออกแบบเมืองในปีนี้มีอะไรบ้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนมาฟังไปด้วยกันใน Podcast Capital City EP.38 ตอนนี้

.

พื้นที่สาธารณะไม่ได้อาศัยแค่การออกแบบให้ดีตามมาตรฐานเพียงอย่างเดียว แต่ต้องออกแบบให้สวยงามน่าใช้งานด้วย หรือถ้าทุกคนยังนึกไม่ออกว่าคืออะไรให้ลองนึกถึงงาน Bangkok Design Week 2025 ที่ผ่านมาที่เป็นการนำงานศิลปะหรืองานออกแบบมาบวกกับพื้นที่เมือง เพื่อเล่าเรื่องย่าน เติมชีวิตชีวาให้กับชุมชน สร้างบทสนทนา และเสนอไอเดียความเป็นไปได้ใหม่ๆ เพื่อต่อยอดไปสู่การพัฒนาเมืองให้ดีขึ้นกว่าเดิม

.

กลับมาในตอนแรกของซีซัน 2 นี้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนมาฟังว่าศิลปะจะช่วยสร้างเมืองได้ยังไง และการมีเมืองที่สนับสนุนศิลปะจะสร้างเม็ดเงินได้ยังไงไปด้วยกันใน Podcast Capital City EP.37 ตอนนี้

.

หลังเหตุการณ์โรคระบาด Covid-19 เรื่องพื้นที่สาธารณะก็เป็นประเด็นที่คนหันมาสนใจมากขึ้น ทำให้คำว่าพื้นที่สาธารณะ และพื้นที่สีเขียวถูกตีความใหม่ ซึ่งนักออกแบบ สถาปนิก หน่วยงานต่างๆ เริ่มมองหาโอกาสหรือความเป็นไปได้ใหม่ๆ ในการออกแบบพื้นที่สาธารณะให้ตอบโจทย์ผู้คนมากขึ้น อย่างการหยิบพื้นที่ใต้ทางด่วนมาทำเป็นพื้นที่อเนกประสงค์ หยิบพื้นที่ว่างที่ไม่ได้ใช้งานในเมืองมาออกแบบเป็นพื้นที่ทำกิจกรรมหรือจัดอีเวนต์ต่างๆ  หรือใช้ลานจอดรถมาออกเป็นสนามกีฬา เพื่อให้คนไม่ต้องเดินทางไกลไปสวนสาธารณะใหญ่ๆ แต่เดินจากบ้านไม่เกิน 15 นาทีก็เข้าถึงพื้นที่ออกกำลังกายหรือพักผ่อนหย่อนใจได้

.

ก่อนจะมาเจอกันใหม่ในปีหน้า ตอนสุดท้ายของปีแบบนี้เราอยากชวนทุกคนมาทำความเข้าใจกันว่าพื้นที่สาธารณะคืออะไร มีกี่ประเภท พื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาให้เป็นพื้นที่สาธารณะหรือพื้นที่สุขภาพดีในบ้านเรามีกี่ที่ พื้นที่สาธารณะทำให้คุณภาพชีวิตเราดีขึ้นได้ยังไง และสร้างรายได้ทางเศรษฐกิจเท่าไหร่รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.36 ตอนนี้

.

เวลาพูดถึงเทศกาล หลายคนอาจนึกถึงเทศกาลดังอย่างฮาโลวีนที่เต็มไปด้วยความสนุกสนานและแฟนตาซี หรือคริสต์มาสที่อบอวลไปด้วยช่วงเวลาความสุขและความอบอุ่นของครอบครัว แต่ทุกวัฒนธรรมทั่วโลกต่างมีเทศกาลที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งสะท้อนถึงวิถีชีวิต ความเชื่อ และประเพณีของผู้คนในแต่ละพื้นที่ อย่างในบ้านเราก็มีเทศกาลสงกรานต์ เทศกาลลอยกระทง เทศกาลบุญบั้งไฟ หรือเทศกาลไหลเรือไฟ เทศกาลเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่เป็นโอกาสให้เราได้เฉลิมฉลอง แต่ยังเป็นสะพานที่เชื่อมโยงคนในชุมชนเข้าด้วยกันผ่านกิจกรรมและช่วยสร้างรายได้มหาศาลให้กับเมือง

.

คำว่า Festival Economy คืออะไร ทำไมงานเทศกาลถึงสร้างสีสันให้กับเมือง และเทศกาลสร้างรายได้ทางเศรษฐกิจเท่าไหร่ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.35 ตอนนี้

.

เมืองใหญ่ที่เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ และมีการจราจรด้วยรถยนต์คับคั่งมักจะเป็นแหล่งกำเนิดฝุ่น PM2.5 ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพชีวิตของพวกเราทุกคน เนื่องจาก PM2.5 คือฝุ่นละอองขนาดเล็กที่สามารถเข้าสู่ระบบทางเดินหายใจและเข้าสู่กระแสเลือดได้ ซึ่งทำให้เกิดโรคต่างๆ ตามมา ส่วนทางสุขภาพใจก็อาจทำให้เกิดความวิตักกังวลหรือเครียดได้ และเมืองที่อากาศไม่ดีก็ทำให้เศรษฐกิจไม่ดีตามไปด้วยเช่นกัน อย่างในประเทศไทยที่สูญเสียมูลค่าทางเศรษฐกิจเพราะฝุ่น PM2.5 ไปถึงหมื่นกว่าล้านเลยทีเดียว

.

เมื่อปัญหาฝุ่น PM2.5 เกิดขึ้น รัฐบาลหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก็ต้องมีหน้าที่ในการแก้ไข ป้องกัน และออกแบบเมืองให้ทุกคนได้อยู่ในอากาศที่บริสุทธิ์ อยากออกจากบ้านมาทำกิจกรรมต่างๆ เพราะการได้ใช้ชีวิตอยู่ในอากาศที่ดีคือสิทธิขั้นพื้นฐานของทุกคน 

.

ฝุ่น PM 2.5 ในเมืองเกิดจากสาเหตุอะไร ฝุ่นส่งผลกระทบยังไงต่อเศรษฐกิจ และเมืองปักกิ่งที่เผชิญกับปัญหาฝุ่นมานานหลายปี ทำยังไงให้กลายเป็นเมืองอากาศดี รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.34 ตอนนี้

.

เชื่อว่าหลายคนน่าจะมีความรู้สึกเดียวกันนี้ เพราะในปัจจุบัน คนเราเลี้ยงสัตว์เหมือนลูกหลานอีกคนหนึ่ง ทั้งในด้านการให้ความรัก การดูแลสุขภาพ อาหารที่ให้ รวมถึงการสร้างความสุขร่วมกันในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่เอามานั่งกินข้าวด้วย พาไปเที่ยว ไปจนถึงพามานอน สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นว่าปัจจุบันคนเริ่มมีลูกน้อยลง หรือเลือกที่จะไม่มีลูกกันมากขึ้น แต่หันมาให้ความสำคัญกับสัตว์เลี้ยงแทน เพราะการเลี้ยงสัตว์ช่วยเติมเต็มความสุข ลดความเครียด คลายความเหงา และดูเหมือนจะทำให้ความเหนื่อยที่เจอมาทั้งวันหายไป เพียงแค่ได้มอง สัมผัส กอด หรือเล่นด้วยกัน

.

เมื่อคนยุคใหม่หันมาเลี้ยงสัตว์มากขึ้น เมืองก็ต้องปรับตัวและมีพื้นที่สาธารณะที่รองรับทั้งคนและสัตว์เลี้ยง ซึ่งปัจจุบันก็มีสวนสาธารณะหรือทางเท้าที่เป็นมิตรกับสัตว์เลี้ยงมากขึ้น โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น จุดให้น้ำ หรือโซนสำหรับสัตว์เลี้ยงวิ่งเล่น ส่วนในภาคธุรกิจเองก็เริ่มมีร้านอาหาร คอนโดมิเนียม บ้านจัดสรร และห้างสรรพสินค้าที่ปรับตัวเองให้เป็น Pet-friendly มากขึ้นเช่นกัน 

.

ทำไมคนถึงนิยมเลี้ยงสัตว์กันมากขึ้น การเลี้ยงสัตว์มีข้อดี-ข้อเสียยังไง และจะออกแบบเมืองหรือพื้นที่ยังไงให้รองรับได้ทั้งคนและสัตว์ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.33 ตอนนี้

.

ปัญหาเรื่องความต่างระหว่างเจนฯ ที่ทำให้คนแต่ละช่วงอายุไม่ลงรอยกันเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นในทุกยุคสมัย เพราะคนแต่ละกลุ่มเติบโตมากับบริบทสังคม วัฒนธรรม และเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน ซึ่งมีส่วนในการหล่อหลอมความคิดและพฤติกรรมของแต่ละเจนฯ เมืองเองก็ต้องปรับตัวให้เหมาะกับคนทุกช่วงอายุเช่นกัน ทั้งในแง่การออกแบบพื้นที่ให้ยืดหยุ่น การออกแบบนโยบายที่สอดคล้องกับวิถีชีวิต ออกแบบบริการให้ทันยุคทันสมัยมากขึ้น ไปจนถึงเป็นพื้นที่สบายใจที่ทำให้คนแต่ละรุ่นอยากออกมาเจอกัน

.

ทำไมคนที่เกิดในยุคนี้ถึงคิดแบบนี้ ความต่างของอายุมีผลต่อวิธีคิดและการใช้ชีวิตยังไง เมืองที่ดีจะออกแบบให้คนหลากหลายวัยอยู่ร่วมกันได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.32 ตอนนี้

.

ในมหานครทั้งหลายทั่วโลก ปัญหาการจัดการของเสียในเมืองเป็นเรื่องยากมาก ไม่ว่าจะเป็นน้ำเสียจากครัวเรือน การจัดการของเสียประเภทขยะมูลฝอยจากการใช้ชีวิตของประชาชนและธุรกิจต่างๆ ซึ่งของเสียเหล่านี้ไม่สามารถขนส่งไกลได้ เพราะอาจทำให้เกิดมลพิษ และคนอยากกำจัดให้ไวที่สุด จึงมักจะถูกจัดการโดยองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเป็นหลัก อย่างทางกรุงเทพฯ เองก็ให้ประชาชนแยกขยะเป็นทั้งหมด 4 ประเภท คือ ขยะทั่วไป ขยะเศษอาหาร ขยะรีไซเคิล และขยะอันตราย และเขียนประเภทขยะบนถุง เพื่อให้ง่ายต่อการคัดแยก ซึ่งมาตรการนี้เป็นที่ถกเถียงกันว่าจะช่วยแก้ปัญหาขยะมูลฝอยใน กทม. ได้จริงหรือไม่

.

ขยะมีกี่ประเภท วงการธุรกิจจะช่วยทำให้เมืองกรีนขึ้นได้ยังไง รวมถึงเมืองที่ดีบริหารจัดการขยะยังไง และมีวิธีเก็บค่าธรรมเนียมขยะยังไงกันบ้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.31 ตอนนี้

.

ตรอกซอกซอยในกรุงเทพฯ เกิดขึ้นได้ยังไง ทำไมกรุงเทพฯ ถึงมีซอยแคบและซอยตันเยอะ ลักษณะซอยแบบนี้ส่งผลต่อคุณภาพชีวิตและเศรษฐกิจเมืองอย่างไร และคนเดิน คนขับรถ รวมถึงเจ้าของพื้นที่จะอยู่ร่วมกันยังไงเมื่อซอยถูกเปลี่ยนเป็นร้านค้า รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาไปไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.30 ตอนนี้

.

จาก Big Data สู่ Open Data ที่เริ่มเป็นที่พูดถึงกันในยุคนี้ หรือก็คือการเปิดโอกาสให้คนทั่วไปเข้าถึงข้อมูลจำนวนมากที่เคยถูกจัดเก็บและใช้งานเฉพาะในองค์กรหรือภาครัฐได้ ข้อมูลเปิดเหล่านี้ช่วยสร้างความโปร่งใสในกระบวนการต่างๆ ของภาครัฐและเอกชน เพราะประชาชนมีชุดข้อมูลเดียวกัน จึงสามารถช่วยกันตรวจสอบหรือนำข้อมูลไปใช้ในรูปแบบใหม่ๆ ที่อาจสร้างประโยชน์ต่อสังคมได้ 

.

นอกจากนั้น ข้อมูลเปิดที่ว่านี้ยังช่วยให้ผู้ประกอบการนำข้อมูลมาสร้างสินค้าหรือบริการใหม่ๆ เช่น การพัฒนาแอปพลิเคชันด้านการเดินทาง สุขภาพ หรือสิ่งแวดล้อม โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการรวบรวมข้อมูลเอง การเปิดข้อมูลเป็นสาธารณะยังทำให้นักวิจัย นักเรียน นักศึกษา และสถาบันการศึกษานำข้อมูลไปใช้ในการศึกษาวิจัยและพัฒนาได้ 

.

ฐานข้อมูลขนาดใหญ่คืออะไร การมีข้อมูลที่เที่ยงตรงและแม่นยำดียังไง ทำไมทุกวันนี้เมืองชั้นนำถึงขับเคลื่อนด้วยข้อมูลและนำข้อมูลออกสู่สาธารณะ แล้วจะจัดการข้อมูลเปิดยังไงให้เอามาใช้ได้จริง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาทุกคนไปรู้จักโลกแห่งข้อมูลในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.29 ตอนนี้ 

.

ค่าธรรมเนียมรถติดเป็นค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากผู้ขับขี่ที่ต้องการเข้าไปในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นหรือแออัด โดยเฉพาะในเขตเมืองใหญ่อย่างย่านใจกลางเมืองหรือย่านธุรกิจ เพื่อลดจำนวนรถยนต์บนท้องถนนในช่วงเวลาที่มีการจราจรคับคั่ง รวมถึงส่งเสริมให้ผู้คนใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น ซึ่งจากการศึกษาพบว่ากลยุทธ์นี้ช่วยลดปัญหารถติดได้จริงถึง 30% ช่วยลดมลภาวะทางอากาศและลดการเกิดอุบัติเหตุได้ รวมถึงเมื่อเก็บเงินแล้วยังนำมาปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเมือง เช่น รถบัส รถไฟฟ้า หรือถนนหนทางได้อีกด้วย 

.

ในต่างประเทศมีวิธีเก็บค่าธรรมเนียมรถติดยังไงและผลที่ได้กลับมาคืออะไร นอกจากวิธีการเก็บค่าธรรมเนียมรถติดแล้ว ยังมีวิธีไหนอีกบ้างที่จะทำให้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายสามารถทำได้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.28 ตอนนี้

.

ที่อยู่อาศัยราคาแพงไม่ได้เกิดขึ้นแค่ในกรุงเทพฯ แต่เป็นปัญหาที่มหานครทั่วโลกกำลังประสบพบเจอ คนจำนวนมากต้องย้ายออกไปอยู่ที่ไกลจากตัวเมืองเพื่อหาที่อยู่อาศัยในราคาถูกกว่า ซึ่งทำให้เกิดปัญหาในการเดินทาง การเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางเพิ่มขึ้น และเสียเวลาในการทำกิจกรรมอื่นๆ  รวมถึงส่งผลต่อการขยายตัวของเศรษฐกิจท้องถิ่น เนื่องจากคนงานต้องย้ายออกไปและไม่สามารถสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่นั้นๆ ได้นั่นเอง

.

ทำไมที่อยู่อาศัยถึงราคาแพง เก็บเงินกี่ปีถึงจะซื้อบ้านในกรุงเทพฯ ได้ แล้วรัฐจะช่วยให้คนมีที่อยู่อาศัยได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.26 ตอนนี้ 

.

พื้นที่ในเมืองมักถูกมองว่าเป็นที่สำหรับใช้ชีวิต ทำงาน พักผ่อนหย่อนใจ และทำกิจกรรมต่างๆ แต่ในอีกมุมหนึ่งโลกหลังความตายก็อยู่เคียงคู่กับเมืองมาเสมอแค่ไม่ได้มาในรูปแบบของบ้าน แต่มาในรูปแบบของสุสาน หรือสถานที่ฝังศพหรือเก็บกระดูกของผู้ที่ล่วงลับไปแล้ว แต่จะทำยังไงเมื่อที่ดินในเมืองทุกวันนี้เริ่มขาดแคลน ทำให้คนเป็นก็เริ่มหาที่อยู่ยาก ส่วนคนตายก็หาสุสานยากเช่นกัน เมืองยุคใหม่หลายๆ เมืองจึงมีแนวคิดเปลี่ยนสุสานที่เคยเป็นแนวราบ กินพื้นที่เยอะ มาเป็นสุสานบนตึกสูงที่กินพื้นที่น้อยลง แถมยังเก็บได้เยอะขึ้น

.

สุสานจะปรับตัวให้เข้ากับเมืองได้ยังไง ทำไมนายทุนยุคใหม่ถึงอยากลงทุนในการทำสุสานมากกว่าสร้างที่อยู่ให้กับคนเป็น รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.26 ตอนนี้ 

ทุกวันนี้ห้องสมุดสาธารณะปรับเปลี่ยนตัวเองไปตามยุคสมัยมากขึ้น ทั้งมานั่งทำงานแบบเป็นกลุ่มได้ เอาข้าวน้ำขนมมานั่งกินได้ เป็นพื้นที่เรียนรู้ของชุมชน รวมถึงเป็นที่จัดงานนิทรรศการต่างๆ เรียกว่าห้องสมุดเป็นมากกว่าที่อ่านหนังสือ แต่เป็นแหล่งเรียนรู้ที่ทำให้คนเมืองได้นำความรู้มาพัฒนาเมืองต่อไป เพราะการอ่านเป็นรากฐานสำคัญของทุกๆ เรื่องนั่นเอง

ห้องสมุดมีความเป็นมายังไง และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.25 ตอนนี้ 

ทำไมการทำงานแค่ 4 วัน ถึงเป็นกระแสที่กำลังมาแรง ทำไมหลายประเทศเริ่มให้คนทำงานแค่ 4 วัน แล้วทำไมบางประเทศถึงได้งาน แต่บางประเทศถึงไม่ค่อยเวิร์ก รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.24 ตอนนี้ 

.

สิ่งนี้เองแสดงให้เห็นว่าประเทศเจ้าภาพต้องเตรียมความพร้อมในเชิงสถานที่เอาไว้ เพื่อต้อนรับเหล่านักกีฬาและผู้เข้าชมที่จะหลั่งไหลเข้ามาเป็นจำนวนมาก แต่คำถามสำคัญต่อมาคือ ‘หลังโอลิมปิก พื้นที่เหล่านี้เอาไปทำอะไรต่อให้เมืองได้บ้าง?’ บางประเทศเจ้าภาพก็ใช้สนามกีฬาสำหรับจัดการแข่งขันกีฬาประเภทอื่นๆ ต่อ บางประเทศก็เปลี่ยนให้เป็นสวนสาธารณะ และพื้นที่ส่วนกลางของเมืองที่เปิดให้ทุกคนได้มาใช้เวลาดีๆ ด้วยกัน

.

ประเทศเจ้าภาพครั้งที่ผ่านๆ มา เปลี่ยนสนามกีฬาหลังมหกรรมกีฬาโอลิมปิกให้เป็นพื้นที่สาธารณะอะไรบ้าง และทำไมบางที่ถูกเปลี่ยนให้เป็นแลนมาร์ก แต่บางที่ถูกทิ้งร้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมพาทัวร์และไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.23 ตอนนี้

แต่วันนี้เราไม่ได้จะมาพูดถึงน้องหมูเด้งแบบลงลึกเรื่องสายพันธุ์ แต่จะพาทุกคนมาดูการออกแบบเมืองในมิติของสวนสัตว์กันบ้าง เพราะสวนสัตว์ถือเป็นแหล่งเรียนรู้สำคัญของเมืองที่เปิดโอกาสให้เด็กๆ ได้มาเห็นและทำความเข้าใจเกี่ยวกับสัตว์ประเภทต่างๆ ส่วนครอบครัวก็ได้มาใช้เวลาดีๆ ร่วมกัน และในทางหนึ่งคนทั่วไปอย่างเราที่ไปสวนสัตว์ก็ได้ความเพลิดเพลินกลับบ้านเหมือนได้พักผ่อนหย่อนใจ

ชวนมาฟังว่าทำไมน้องหมูเด้งถึงเป็นไวรัลไปทั่วบ้านทั่วเมือง ความเป็นมาของสวนสัตว์แห่งแรก สวนสัตว์ในเมืองมีกี่ประเภท และการมีสวนสัตว์สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับเมืองแค่ไหน รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.22 ตอนนี้ 

.

การมีอยู่ของวันปลอดรถโลกช่วยสร้างความตระหนักรู้ถึงปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เกิดจากการใช้รถยนต์ ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้โลกร้อน การจัด World Car-Free Day ไม่ใช่การต่อต้านไม่ให้ใช้รถยนต์ แต่เป็นการทำให้เมืองต่างๆ เห็นโอกาสของการได้ทดลองปรับสภาพการจราจรและพื้นที่สาธารณะให้เป็นมิตรกับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานมากขึ้น อีกทั้งยังสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้คนลองเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางและเห็นข้อดีของการใช้ชีวิตที่พึ่งพารถยนต์น้อยลงอีกด้วย

.

ในหลายๆ เมืองมีกิจกรรมพิเศษในวันนี้ เช่น ปิดถนนสายหลักให้กับการเดินและปั่นจักรยาน พื้นที่สาธารณะที่เคยเป็นของรถยนต์จะถูกเปลี่ยนเป็นสถานที่จัดกิจกรรมต่างๆ เช่น การแสดงดนตรีสด การเล่นกีฬา หรือนำมาจัดถนนคนเดิน หรือบางเมืองก็ให้ประชาชนใช้บริการขนส่งสาธารณะฟรีในวันนี้ด้วย

.

วันไร้รถยนต์มีที่มายังไง การลดใช้รถยนต์แล้วลองเปลี่ยนมาเดินเท้าหรือปั่นจักรยานแทนดีต่อเศรษฐกิจเมืองยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.21 ตอนนี้ 

.

จีนได้รับฉายาว่า ‘โรงงานของโลก’ (Factory of the World) ด้วยแรงงานจำนวนมาก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เอื้อต่อการขนส่งสินค้าทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศให้เป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ซัพพลายเชนที่ครอบคลุม และความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยี ทำให้จีนมีบทบาทสำคัญกับเศรษฐกิจโลกในฐานะผู้ผลิตสินค้าขนาดใหญ่ของโลกและเป็นประเทศที่ผลิตสินค้าส่งออกไปยังตลาดทั่วโลกในราคาที่ได้เปรียบคู่แข่ง

.

ทุนจีนเข้ามาในไทยส่งผลกระทบยังไงบ้าง แล้ว SME ไทยจะสู้สินค้าจากจีนยังไงดีในวันที่ตั้งกำแพงภาษีอาจไม่เพียงพอ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.20 ตอนนี้ 

.

นี่คือข้อดี-ข้อเสียเมื่อนึกถึงร้านหาบเร่แผงลอยที่เป็นเหมือนสิ่งหล่อเลี้ยงปากท้องคนทำงาน แต่ในขณะเดียวกันก็ทำให้เมืองดูไม่สวยงามหรืออาจสร้างปัญหาให้กับเมืองได้

.

หาบเร่แผงลอยอยู่คู่กับเมืองมาอย่างยาวนาน ตั้งแต่เป็นแผงลอยขายกันง่ายๆ หน้าบ้าน จนมาถึงหาบเร่เอามาขายในเมือง แต่เมื่อเข้ามาแล้วต้องมีการจัดระเบียบและออกแบบให้ร้านค้าอยู่ร่วมกับเมืองและคนได้อย่างถูกกฎหมายด้วย

.

ที่มาที่ไปของหาบเร่แผงลอยคืออะไร ต่างประเทศจัดระเบียบหรือผ่อนผันร้านหาบเร่แผงลอยยังไง แล้วร้านค้าริมถนนนี้ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจเมืองได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.18 ตอนนี้

น้องหมีเนยคือหนึ่งในวิธีการสร้างสัญลักษณ์เพื่อให้คนจดจำสินค้าและบริการได้ อย่างเมืองเองก็มีการสร้างสัญลักษณ์เพื่อให้คนเห็นแล้วรู้ว่าคือที่ไหนเช่นกัน นั่นก็คือการสร้างมาสคอต (mascot) หรือสิ่งมีชีวิตที่ใช้เป็นสัญลักษณ์ของจังหวัด เมือง องค์กร หรือทีมกีฬาขึ้นมา โดยมาสคอตมักจะถูกออกแบบมาให้มีลักษณะน่ารัก จดจำง่าย และสร้างความเชื่อมโยงกับผู้คน ยกตัวอย่างมาสคอตที่ทุกคนน่าจะรู้จักกันดี เช่น คุมะมง หมีดำแห่งจังหวัดคุมาโมโตะ หรืออย่างปาปา-ทูทู้ มาสคอตปลาทูแม่กลองต่างดาว ประจำจังหวัดสมุทรสงคราม

การมีมาสคอตที่สื่อสารตัวตนของเมืองนั้นดียังไง และมาสคอตช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจได้ยังไงบ้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.17 ตอนนี้

การเดินเป็นวิธีการเดินทางที่ง่าย ดีต่อสุขภาพ และประหยัดที่สุด นอกจากประโยชน์ต่อตัวเองแล้ว การเดินยังมีประโยชน์กับเมืองด้วย ทั้งทำให้เมืองคึกคักมีชีวิตชีวา และส่งเสริมเศรษฐกิจของเมืองในระยะยาว เพราะทุกครั้งที่เราเดินเท่ากับเพิ่มโอกาสในการอุดหนุนธุรกิจหรือร้านค้าของคนตัวเล็กตัวน้อยไปในตัว

ความรู้สึกที่ทำให้คนอยากเดิน เริ่มต้นจากการมีทางเท้าที่ดีและปลอดภัย รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ขออาสาพาทุกคนมาดูกันว่าทางเท้าที่ออกแบบดีหน้าตาเป็นแบบไหน และเมืองที่เดินสะดวกช่วยขับเคลื่อนธุรกิจและเศรษฐกิจได้ยังไง ในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.16 ตอนนี้

เอเลี่ยนสปีชีส์ หรือชนิดพันธุ์ต่างถิ่น คือสิ่งมีชีวิตที่ไม่เคยอยู่ในพื้นที่ใดพื้นที่หนึ่งมาก่อน แต่เข้ามาจากถิ่นอื่น แล้วเกิดการปรับตัวและขยายพันธุ์จนอยู่ในสิ่งแวดล้อมใหม่ได้ เช่น ผักตบชวา เป็นต้น แต่บางคนอาจยังไม่รู้ว่าปลานิลและยางพาราเองก็เป็นเอเลี่ยนสปีชีส์เช่นเดียวกัน หมายความว่าเอเลี่ยนสปีชีส์ไม่ใช่เรื่องที่เพิ่งเกิดขึ้นครั้งแรกในบ้านเรา

คำถามสำคัญจึงคือเอเลี่ยนสปีชีส์นั้นมีแต่ข้อเสียอย่างเดียวหรือเปล่า มีชนิดพันธุ์ที่เข้ามาแล้วทำให้เศรษฐกิจดีบ้างไหม แล้วถ้าเข้ามาแล้วไม่ดี เมืองควรจัดการยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.15 ตอนนี้

แน่นอนว่าสิงคโปร์ไม่ได้มีแต่ข้อดี และยังมีอีกหลายปัญหาให้ต้องเร่งแก้ไข สิ่งที่น่าสนใจคือสิงคโปร์ออกแบบนโยบายยังไง และลงทุนกับอะไรบ้างถึงมีขีดความสามารถในการแข่งขันดีที่สุดในโลกจนทิ้งห่างเพื่อนบ้านได้ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบและพาแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.14 ตอนนี้

.

สิ่งที่โดดเด่นมากๆ ของโอลิมปิกครั้งนี้คือ ปารีสพยายามชูว่าเป็นโอลิมปิกที่รักษ์โลกที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยนำพื้นที่สาธารณะที่เป็นแลนด์มาร์กสำคัญทางประวัติศาสตร์มาออกแบบให้เป็นสนามกีฬากลางแจ้ง หรือเรียกให้เข้าใจง่ายๆ ก็คือการแทรกสนามกีฬาลงไปในพื้นที่สาธารณะ เปลี่ยนจากการดูกีฬาในโดมมาเป็นการดูกีฬาแบบที่มีเมืองปารีสเป็นฉากหลัง เป็นการใช้ประโยชน์จากพื้นที่สาธารณะในเมืองที่มีอยู่แล้วได้อย่างคุ้มค่า เพราะไม่ต้องสร้างใหม่ และหลังจากจบงานเมืองก็ได้ใช้ประโยชน์ต่อ 

.

Paris 2024 Olympics รอบนี้จะมีอะไรน่าตื่นเต้นบ้าง เป็นมหกรรมกีฬาที่รักษ์โลกที่สุดจริงหรือไม่ ทำไมถึงมีบางเสียงคัดค้านหรือไม่เชื่อว่าจะทำได้จริง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบและพาทัวร์ปารีสไปด้วยกันในรายการ Podcast Capital City EP.13 ตอนนี้

.

เชื่อว่าหลายคนน่าจะเจอปัญหาเดียวกันคือค่าเดินทางในกรุงเทพฯ ราคาแพงจนทำให้รู้สึกเศร้าปนท้อแท้ใจทุกครั้งที่ต้องออกจากบ้าน เพราะบางครั้งต้องเดินทางหลายต่อกว่าจะถึงที่หมาย และต้องเผื่อเวลาเดินทางนานกว่าปกติ ซึ่งแลกมากับการต้องเสียทั้งเงินและเวลา 

.

กลับกัน ในประเทศชั้นนำทั่วโลกนั้นมีวิธีออกแบบและบริหารจัดการค่าเดินทางให้ถูกได้ เพราะเห็นว่าทุกค่าเดินทางและค่าโดยสารที่คนเมืองจ่ายไป เพื่อเดินทางไปทำงาน เดินทางไปร้านค้า หรือเดินทางไปพักผ่อนหย่อนใจ ล้วนแล้วแต่ทำให้เกิดการหมุนเวียนในระบบเศรษฐกิจและทำให้ธุรกิจเติบโต

.

ค่าเดินของคนกรุงเทพฯ สัมพันธ์กับค่าแรงขั้นต่ำแค่ไหน ทำไมกรุงเทพฯ ถึงค่าเดินทางแพง แล้วจะออกแบบเมืองยังไงให้ค่าเดินทางถูกลง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.12 ตอนนี้

.

ตามปกติแล้วเมืองควรออกแบบให้ผู้คนใช้ชีวิต ดำเนินธุรกิจและใช้บริการสาธารณะ รวมถึงทำกิจกรรมต่างๆ ได้ตลอดทั้งปี เมืองยังต้องถูกออกแบบเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ทางธรรมชาติ เหตุการณ์น้ำท่วมจากฝนตก หรือน้ำทะเลหนุนด้วย ที่ผ่านมา เมืองหลวงหรือราชธานีเก่าตั้งแต่สมัยอยุธยานั้นมีวิถีชีวิตที่ผูกพันกับสายน้ำมาโดยตลอด จึงมีวิธีการอยู่ร่วมกับน้ำซึ่งยังคงใช้อยู่จนถึงปัจจุบัน แต่ด้วยเมืองที่เราอยู่ย่อมขยายใหญ่ขึ้นตามยุคสมัยและความซิวิไลซ์ ทางน้ำผ่านที่เคยออกแบบไว้จึงอาจลดลง  

.

การออกแบบเมืองเพื่อรับมือกับน้ำท่วมที่ว่านี้คืออะไร ปัจจุบันกรุงเทพฯ มีวิธีการป้องกันน้ำท่วมยังไงบ้าง และจะออกแบบเมืองยังไงให้ป้องกันน้ำท่วมได้มีประสิทธิภาพกว่าเดิม รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.11 ตอนนี้

.

ถ้าถามคนเยอรมันว่าเชียร์ทีมอะไร พวกเขาก็จะตอบกลับมาว่า “จะเชียร์ทีมอื่นทำไม ก็ต้องเชียร์ทีมเยอรมันสิ” นี่คือประโยคสั้นๆ ที่ทำให้เราเห็นว่ากีฬาฟุตบอลไม่ใช่แค่การแข่งขันเตะลูกกลมๆ แล้ววัดผลแพ้ชนะเท่านั้น ทว่ามันยังผูกพ่วงกับเรื่องการเมือง วัฒนธรรม โดยเฉพาะเศรษฐกิจอย่างแยกไม่ขาด ไม่ว่าจะเป็นการแย่งชิงกันเป็นเจ้าภาพ บรรดาโรงแรมที่เตรียมต้อนรับนักท่องเที่ยวที่หลั่งไหลเข้ามา ร้านค้าร้านอาหารที่ขายดิบขายดี ไปจนถึงธุกิจขายโทรทัศน์ที่มียอดขายเพิ่มขึ้น 

.

ชวนทุกคนมาย้อนดูเศรษฐกิจช่วงฟุตบอลยูโร พร้อมกับการตั้งคำถามว่าการเป็นเจ้าภาพนั้นมีข้อดีหรือข้อเสียยังไง กับ รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ในรายการ Podcast Capital City EP.10 ตอนนี้

.

การที่เมืองเปิดกว้างและยอมรับความแตกต่างหลากหลายนั้น นอกจากจะทำให้ชื่อเสียงเรียงนามของเมืองเป็นที่รู้จักบนเวทีโลกในฐานะเมืองก้าวหน้าแล้ว ยังเป็นแต้มต่อทางเศรษฐกิจให้กับเมืองในด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจด้วย เพราะจากการศึกษาพบว่าชาว LGBTQIA+ นั้นชื่นชอบการผจญภัย จึงเดินทางบ่อยกว่า พักนานกว่า และใช้จ่ายต่อทริปมากกว่านักท่องเที่ยวทั่วไป ซึ่งทำให้ธุรกิจท้องถิ่นอย่างร้านค้าและร้านอาหารเติบโต

.

คำถามสำคัญคือ จะออกแบบเมืองยังไงให้เป็นมิตรกับทุกเพศ ปัจจุบันนี้ย่านเกย์ยังตอบโจทย์อยู่ไหม แล้วตอนนี้ชาว LGBTQIA+ ใช้ชีวิตในเมืองกันยังไงบ้าง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.9 ตอนนี้

.

ถ้าใครทำงานอยู่ย่านสีลม สาทร หรือย่านที่รายล้อมไปด้วยห้างสรรพสินค้าอย่างสยาม เพลินจิต ฯลฯ น่าจะพบเจอปัญหาเดียวกันคืออาหารราคาแพง จนเหล่าพนักงานออฟฟิศ พนักงานทำความสะอาด หรือพนักงานบริการต่างๆ ที่เป็นคนตัวเล็กตัวน้อยในกลไกการขับเคลื่อนเศรษฐกิจนี้

ต้องเสียเงินไปกับค่าอาหารมากเกินไป

.

ทำไมราคาอาหารในย่านใจกลางเมืองถึงแพง แล้วเมืองในฐานะที่ต้องดูแลคุณภาพชีวิตของทุกคนทำยังไงได้บ้างให้ค่าอาหารไม่โหดร้ายกับคนทำงานจนเกินไป บริษัทจะช่วยดูแลความเป็นอยู่ของคนทำงานให้ดีขึ้นได้ยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.8 ตอนนี้

.

แนวคิดการออกแบบเมืองที่ว่านี้กำลังเป็นเทรนด์ที่ทั่วโลกให้ความสนใจและอยากพัฒนาให้เมืองของตนเองไปถึงจุดนั้น ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดก็อย่างบ้านเราเองที่พยายามผลักดันนโยบาย ‘สวน 15 นาที’ ให้กระจายไปทั่วกรุงเทพฯ เพื่อให้ทุกคนมีพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจใกล้บ้าน

.

แนวคิดเมือง 15 นาที มีต้นกำเนิดมาจากไหน ทำไมถึงต้องแค่ 15 นาที มีเมืองไหนบ้างที่ใช้แนวคิดนี้ และเมืองแบบนี้มีข้อดี-ข้อเสียยังไง รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) พร้อมไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.7 ตอนนี้

.

คำถามที่ว่า 3 ล้านที่จ่ายไปนั้นคนไทยได้อะไรกลับมาบ้าง การที่กรุงเทพมหานครมี CI (corporate identity) หรืออัตลักษณ์องค์กร เพื่อสื่อสารตัวตนและน้ำเสียงให้คนจดจำได้นั้น ดีต่อเมืองและเศรษฐกิจยังไง ไปจนถึงอนาคตของเมืองว่ากรุงเทพฯ มีแผนจะทำ city branding ต่อหรือไม่ 

.

รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) ชวนแขกรับเชิญพิเศษ วริทธิ์ธร สุขสบาย คณะทำงานในโครงการพัฒนาอัตลักษณ์ของกรุงเทพมหานคร และวีร์ วีรพร นักออกแบบกราฟิกแห่ง Conscious Studio และที่ปรึกษาในโครงการพัฒนาอัตลักษณ์ของกรุงเทพมหานคร มาแชร์ความคิดเห็นและไขคำตอบด้วยกันในรายการ Podcast Capital City EP.6 ตอนนี้

.

ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ เลยที่ปารีสจะปิดถนนใจกลางกรุงที่ว่ากันว่าสวยที่สุด เป็นแลนด์มาร์กของเมือง และเป็นแหล่งรวมร้านแบรนด์เนมมากมาย มาจัดกิจกรรมปิกนิกบนถนนขนาดใหญ่ที่สุดในโลกแบบนี้

.

โดยในงานเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคมที่ผ่านมานี้มีผู้โชคดีเพียง 4,000 คนเท่านั้นที่ได้มานั่งสัมผัสบรรยากาศงานปิกนิกแบบดั้งเดิมที่ปูพรมเป็นลายขาว-แดงสุดคลาสสิก พร้อมรับตะกร้าซึ่งภายในประกอบไปด้วยอาหารและขนมจากร้านค้าโลคอลให้กินฟรี แต่ถ้าใครยังไม่เต็มอิ่มในงานก็ยังมีอีก 9 ร้านมาออกบูทให้ได้จับจ่ายซื้ออาหารกันด้วย

.

ทำไมปารีสถึงปิดถนนให้ผู้คนมาปิกนิก ถนนฌ็องเซลิเซ่สำคัญยังไง ในงานปิกนิกครั้งนี้มีอะไรบ้าง และแนวคิดของการหยิบพื้นที่สาธารณะมาจัดงานปิกนิกหรือกิจกรรมต่างๆ นั้นดีต่อเมือง ผู้คน และเศรษฐกิจยังไง 

รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) รอไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.5 ตอนนี้

.

การตั้งชื่อวงไอดอลตามชื่อเมืองนั้น นอกจากเพื่อง่ายต่อการจดจำ ด้านหนึ่งการตั้งชื่อตามโมเดลนี้ยังเป็นไปเพื่อสร้างความคึกคักให้กับเมืองอีกด้วย ว่าแต่ BNK, CGM, AKB, HKT จะทำให้เมืองคึกคักได้ยังไง หรือสามารถกระตุ้นเศรษฐกิจ ขับเคลื่อนธุรกิจของเมืองด้วยวิธีการไหน รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) รอไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.4 ตอนนี้

.

แม้ว่าโลกของเทคโนโลยีจะพัฒนาไปไกล โดยเฉพาะระบบออนไลน์ที่ช่วยให้เราช้อปปิ้งสินค้าได้ง่ายๆ ไม่ต้องไปถึงหน้าร้าน แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าพื้นที่กายภาพเองยังคงมีอิทธิพลและส่งผลต่อผู้คนอย่างมีนัย ยิ่งเมื่อเป็นห้างร้านที่ถูกออกแบบให้เป็นกระจกล้วนก็ยิ่งกระตุ้นความต้องการครอบครองสินค้านั้น และนอกเหนือไปจากกระตุ้นให้เกิดการซื้อ ด้านหนึ่งยังส่งผลต่อเศรษฐกิจและธุรกิจในเมืองอีกด้วย 

.

การดีไซน์เพื่อให้สะดวกต่อการ window shopping นั้นมีรายละเอียดยังไง ห้างร้านจะต้องดีไซน์แบบไหนเพื่อให้เกิดการซื้อ นอกจากการกระตุ้นให้ผู้คนสนใจสินค้าและอาจเกิดการซื้อ การออกแบบร้านเช่นนี้ดีกับธุรกิจเมืองยังไง ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) รอไขคำตอบแล้วในรายการพ็อดแคสต์ Capital City EP.3 ตอนนี้

.

สำหรับโปเกม่อนและเกม Pokemon GO ไม่ได้ทำหน้าที่่แค่สร้างความสนุกสนานให้กับเด็กๆ เท่านั้น แต่อีกด้านหนึ่ง โดยเฉพาะเกม Pokemon GO ที่ผูกกับระบบ AR. และ GPS นี้ยังมีส่วนช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเมืองด้วยอีกเช่นกัน และผู้เล่นเองยังได้เดินสำรวจเพื่อทำความรู้จักกับเมืองผ่านเกมนี้ได้

.

เกมในสมาร์ตโฟนสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับเมืองมากแค่ไหน เกม Pokémon Go มีวิธีออกแบบเกมยังไงให้คนอยากเล่นและอยากออกไปสำรวจเมืองผ่านเกม รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) รอไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.2 ตอนนี้

ตอบอย่างตรงไปตรงมา การหลบแดดอยู่ที่บ้านอาจ ‘ไม่ดี’ นัก ไม่ดีแรกคือเรื่องของสุขภาวะ เมื่อร่างกยเราไม่ได้รับการขยับเขยื้อน อาจส่งผลเสียต่อสุขภาพได้ ไม่ดีต่อมาคือเรื่องของเศรษฐกิจ หากเราไม่ออกไปใช้ชีวิตนอกบ้าน เศรษฐกิจและธุรกิจในเมืองอาจไม่รับผลกระทบอย่างมีนัยยะสำคัญ

หลายคนอาจจะเคยได้ยินคำว่า ‘เมืองเดินได้ เศรษฐกิจเดินดี’ นั่นก็เพราะการออกแบบเมืองให้เดินได้ หรือพลเมืองออกไปใช้ชีวิตนอกบ้านได้นั้น ด้านหนึ่งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของเมือง ไม่ว่าอากาศจะร้อนหรือหนาวผู้คนยังคงออกมาใช้ชีวิตนอกบ้านเพื่อจับจ่ายใช้สอยได้

ว่าแต่เมืองที่ไม่ว่าจะร้อนหรือหนาวก็ใช้ชีวิตนอกบ้านเหล่านี้ถูกออกแบบยังไง ทางเชื่อมทางลอดระหว่างอาคารทำให้พ่อค้าแม่ค้าขายดีได้ยังไง เพราะเมืองรึเปล่าที่ทำให้เราไม่อยากออกไปใช้ชีวิตนอกบ้าน รศ. ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum) รอไขคำตอบแล้วในรายการ Podcast Capital City EP.1 ตอนนี้

ดำเนินรายการโดย รศ.ดร.พนิต ภู่จินดา ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และหัวหน้าศูนย์สร้างเสริมสุขภาวะเมือง (Healthy Space Forum)